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sexta-feira, 22 de abril de 2011

Em breve cartão de crédito será substituído por sistema via celular

Se depender de gigantes como a Apple e o Google, o cartão de crédito pode estar com seus dias contados. Tudo por conta de uma tecnologia chama near-field communication (NFC), que permite – entre outras coisas – realizar pagamentos simplesmente acenando com um celular na frente de um receptor adequado. De acordo com o New York Times, “é só uma questão de tempo até seu telefone celular engolir mais uma tecnologia: seu cartão de crédito”.
O post do NYT, assinado pelo jornalista Nick Bilton, autor do livro I Live in the Future & Here’s How it Works  (Eu vivo no futuro & é assim que ele funciona, em uma tradução livre), afirma que de acordo com fontes próximas a Apple, uma próxima versão do iPhone [não necessariamente a próxima] vai ter NFC, o que transformaria o smartphone ícone dos últimso anos em uma possível carteira digital.
Além disso, segundo o NYT, a função de crédito no novo iPhone estaria conectado aos dados do usuário no iTunes. Bilton também diz que o Google está trabalhando em funções de NFC para seu sistema operacional de celulares, o Android, assim como a Microsoft para sua plataforma Windows Phone. A recente parceria entre Microsoft e Nokia poderia ser um impulso para isso: a fabricante finlandesa também apóia o uso de NFC.
O interesse dessas empresas no mercado de pagamentos é óbvio: o potencial financeiro é na casa dos bilhões de dólares, e elas ficariam com parte disso – uma parte que, mesmo divida com empresas mais tradicionais do mercado financeiro como Visa e MasterCard [outros apoiadores do NFC], ainda poderia representar um aumento imenso de arrecadação para a indústria de tecnologia.
O que nos leva a outra coisa: O NFC não necessariamente acaba com a existência do cartão de crédito: apenas passa o número do seu Visa ou MasterCard de um cartão de plástico para a memória do seu celular. A vantagem seria comodidade – mas será melhor mesmo para os usuários? Na última quinta-feira (17), Farhad Manjoo, colunista de tecnologia da Slate, criticou duramente a ideia de pagamentos por celular.
“Eu vou te contar um segredo”, escreveu Manjoo. “O sistema perfeito de pagamento já existe. Mas inves de um celular, é um pedaço de plástico muito menos e mais leve que cabe certinho na sua carteira.” O colunista afirma que não consegue enxergar uma única razão pela qual “acenar com o meu telefone seria uma melhor maneira de pagar do que passar o meu cartão de crédito ou débito.”
Além disso, a implementação de uma estrutura para pagamentos com celulares custa dinheiro para os comerciantes – o que, na ideia de Manjoo, poderia levar ao aumento de preços. Também não há indícios de que pessoas que não querem ter máquinas de cartão de crédito teriam máquinas para pagamento com celular, e essa é talvez a maior desvantagem do cartão na perspectiva de um usuário: lugares que não aceitam.
Pagamentos com celular (não com NFC, mas outras tecnologias) já são comuns no Japão e alguns lugares da Europa, e existem há alguns anos nos EUA e no Brasil. Manjoo afirma que um cartão (de crédito ou débito) é muito mais popular entre americanos que um celular. No Brasil, por outro lado, há mais celulares que contas de banco [e que pessoas também], embora a grande maioria seja pré-pago – bem longe de um smartphone com NFC.
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segunda-feira, 18 de abril de 2011

10 coisas sobre: motos e viagens

Viagens estão totalmente ligadas às motos. Basta conseguir umas férias, aparecer um feriado prolongado ou mesmo um simples final de semana para que os motociclistas sintam aquela vontade de encarar a estrada. E foi pensando nisso que a INFOMOTO selecionou algumas dicas importantes para que sua viagem não traga mais problemas do que satisfações pelo mundo a fora.


 10 coisas sobre: motos e viagens
1- Sempre equipado
A primeira coisa que os motociclistas devem se preocupar é com os equipamentos. Capacete, é claro, uma boa jaqueta, calça, bota e luvas. Não adianta ter uma motocicleta e não conseguir comprar bons equipamentos.
Por isso, economize o suficiente para ter condições de gastar entre 10% e 15% do valor de sua moto com acessórios de segurança que podem salvar a sua vida. O principal item de segurança e o único obrigatório pela legislação brasileira, o capacete, deve estar em boas condições de uso, dentro do prazo de validade, com o selo de aprovação do Inmetro, adesivos refletivos, a viseira limpa e sem riscos. Os demais acessórios de segurança devem ser do tamanho correto, ou seja, confortável, e não podem tirar sua sensibilidade, por tanto, cuidado ao escolher.


2- Motocicleta revisada
Já que a idéia é viajar de moto, nada mais justo que sua fiel companheira de viagem esteja revisada. Afinal, ficar parado por uma pane mecânica na estrada não é uma situação muito agradável. Itens básicos, como estado e pressão dos pneus, nível de óleo, estado das velas e funcionamento da buzina, lâmpadas e cabos de acionamento são fáceis de conferir e de corrigir caso haja falhas. O melhor a fazer é levá-la a oficina de confiança.

3- Baús e bauletos

A bagagem é sempre uma incógnita. Bauletos e alforges são ótimas opções para acomodá-la. No caso de bauletos ou alforges laterais o alerta é que a carga seja distribuída em igualdade de peso. Caso contrário irá afetar no equilíbrio da moto e, consequentemente, na pilotagem. Amarrar a bagagem na moto com cordas elásticas (popular aranha) também é uma solução e mochila nas costas pode ser uma saída, desde que não esteja carregada com muito peso, para não cansar o piloto. Respeitar os limites de carga da motocicleta é de bom grado e a roupa de chuva deve ficar em local de fácil acesso.

4- Roteiro planejado
O roteiro da sua viagem deve ser previamente planejado. Sei que existem muitas pessoas que preferem sair sem rumo, simplesmente viajando. Entretanto a possibilidade de algo sair errado é maior. Por isso, traçar o roteiro antecipadamente é muito bom para quem não quer passar por apuros. Pesquisando pela internet é possível acessar mapas de diversas localidades, relato de quem já viajou para determinada cidade com as dicas sobre o percurso, distâncias entre cidades e informações das estradas. O mais indicado é começar a viagem pela manhã, onde a capacidade de concentração é melhor e o corpo está descansado. Caso seja necessário realizar a viagem no período noturno, não viaje sozinho. Viaje em grupos de motociclistas ou com a companhia de um amigo com carro.

5- Cumprindo a lei
Não menos importante que a revisão na motocicleta, a documentação e a habilitação devem estar em ordem, já que a fiscalização nas estradas é constante. Irregularidades como documento atrasado e habilitação vencida geram multas, além de transtorno para o motociclista. Na pista, a regra é ver e ser visto. Ande sempre com o farol aceso, evite andar no “ponto cego” dos veículos e em pisos com pouca aderência. Quando começar a chover, não corra. A sujeira do asfalto em conjunto com a água da chuva deixa a pista muito escorregadia; a chuva ainda não “lavou” suficientemente a estrada, portanto muita atenção e reduza a velocidade.

6- Mais simples, mas não menos importante
Depois de seguir as cinco dicas citadas acima, sobram alguns detalhes que lhe ajudam durante a viagem. Você não ficará o tempo todo sobre a moto, então tenha sempre uma roupa confortável a mão. Assim, quando você parar para curtir um momento que a estrada esteja lhe proporcionando, não passará apuros.

7- Eletrônicos
Toda viagem merece ser registrada. Para tanto, máquinas fotográficas e de vídeo devem ser bem guardadas. Use um case especial para carregá-las e não deixe de levar todas as recordações da sua viagem.

8- Se ligue nos pedágios
Hoje em dia, motos também pagam pedágios, não todos, mas alguns. Então, fique atento nas estradas por onde você irá passar e deixe notas e moedas sempre a mão. É irritante ter que tirar todo o equipamento e ainda procurar as moedas pela moto, por isso se ligue!

9- Onde ficar
Já foi citado que muitos motociclistas preferem sair sem um planejamento para viajar. Sem problema, cada um faz o que quer. Todavia, é sempre bom agendar um lugar de confiança para passar a noite. Procure na internet, fale com amigos, mas não deixe de escolher um bom lugar pra dormir, porque ficar procurando hotel cansado na calada da noite ninguém merece.

10- Volte com calma
Quem viaja de moto sabe como funciona. A ida é maravilhosa, mas a volta preocupa. A diversão já aconteceu, os dias de descanso estão acabando e a vontade de voltar a rotina não é das maiores. Antes de retornar descanse bastante, não beba álcool na sua última noite de ‘férias’ e volte com tranquilidade, para que tudo que foi feito durante a viagem valha a pena.

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Texto: André Jordão (Infomoto) / Foto: Divulgação e Agência INFOMOTO / Fonte: iCarros
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O Valor da Clareza na Comunicação

O Valor da Clareza na Comunicação Numa grande empresa, o presidente da companhia, um astrônomo amador quer mostrar seus conhecimentos e resolve fazer um encontro com seus funcionários por ocasião da passagem do cometa Halley. Ele faz uma CI(Comunicação Interna) para os seus diretores. Estes para seus gerentes, veja como se desenvolveu a comunicação até chegar nos operários:

De: Diretor Presidente
Para: Senhores Diretores

Na próxima sexta-feira, aproximadamente as 17 horas, o cometa Halley estará nesta área. Trata-se de um evento que ocorre somente a cada 78 anos. Assim, por favor, reúnam os funcionários no pátio da fábrica, todos usando capacete de segurança, quando explicarei o fenômeno a eles. Se estiver chovendo, não poderemos ver o raro espetáculo olho nu, sendo assim, todos deverão se dirigir ao refeitório, onde será exibido um filme documentário sobre o cometa Halley.

De: Diretor
Para: Gerente

Por ordem do Diretor Presidente, na sexta-feira, as 17 horas, o cometa Halley vai aparecer sobre a fábrica. Se chover, por favor, reúnam os funcionários, todos de capacete de segurança, e os encaminhem ao refeitório, onde o raro fenômeno terá lugar, o que acontece a cada 78 anos a olho nu.

De: Gerente
Para: Chefe de Produção

A convite do nosso querido Diretor, o cientista Halley, 78 anos, vai aparecer nu no refeitório da fábrica usando capacete, pois vai ser apresentado um filme sobre o problema da chuva na segurança. O Diretor levará a demonstração para o pátio da fábrica.

De: Chefe de Produção
Para: Mestre

Na sexta-feira, as 17 horas, o Diretor, pela primeira vez em 78 anos, vai aparecer no refeitório da fábrica para filmar o Halley nu, o cientista famoso e sua equipe. Todo mundo deve estar lá de capacete, pois vai ser apresentado um show sobre a segurança na chuva. O Diretor levará a banda para o pátio da fábrica.

De: Mestre
Para: Encarrregado de Equipe

Todo mundo nu, sem exceção, deve estar com os seguranças no pátio da fábrica na próxima sexta-feira, as 17 horas, pois os manda-chuva (o Diretor) e o Sr.Halley, guitarrista famoso, estarão lá para mostrar o raro filme "Dançando na chuva". Caso comece a chover mesmo, é para ir pro refeitório de capacete na mesma hora. O show será lá, o que ocorre a cada 78 anos.

AVISO PARA TODOS
Na sexta-feira o chefe da Diretoria vai fazer 78 anos, e liberou geral pra festa, às 17 horas no refeitório. Vai estar lá, pago pelo manda-chuva, o famoso "Bill Halley e Seus Cometas". Todo mundo deve estar nu e de capacete, porque a banda é muito louca e o rock vai rolar solto até no pátio, mesmo com chuva.
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quinta-feira, 14 de abril de 2011

Presidente do TSE defende fim das coligações

Presidente do TSE ministro Ricardo Lewandowski participa de sessão da Comissão de Reforma Politica da Câmara. Brasilia/DF 14/04/2011 - Nelson Jr./ASICS/TSEA lista fechada é uma forma de fortalecer os partidos, mas tem como risco a perpetuação de oligarquias. Essa foi apenas uma das várias considerações que o presidente do Tribunal Superior Eleitoral, ministro Ricardo Lewandowski, fez nesta quinta-feira (14/4), durante audiência na Comissão da Reforma Política da Câmara dos Deputados. Na mesma ocasião, ele defendeu o fim das coligações e das doações de pessoa jurídica.
Na opinião de Lewandowski, os parlamentares precisam tomar cuidado ao optarem pela lista fechada, sob o risco de atrapalhar os partidos menores. Para que esse sistema seja eficaz, o ministro disse entender ser necessário garantir a participação da militância na elaboração dessas listas.
Enquanto isso, o ministro apontou que o sistema proporcional tem como maior trunfo a representação das minorias. De acordo com ele, a coligação só tem sentido “em um sistema que tenha partidos ideológicos, programáticos, que se unem de forma vertical em todo o país para atingir um determinado fim, para tentar impor, dentro de um processo democrático, seu ideário”.
Lewandowski disse acreditar, ainda, na existência do voto facultativo no Brasil. De acordo com ele, o eleitor pode justificar sua falta às eleições com muita facilidade. Apesar da possibilidade, ele lembrou que a abstenção média, nas eleições de 2010, foi de 20%, ao passo que, alguns países europeus tiveram abstenções da ordem de 80%.
Quanto ao financiamento de campanhas, o ministro disse que ele deve ser, sobretudo, público, mas não exclusivo. Ele defendeu a possibilidade de as pessoas físicas fazerem doações nesse sentido. "O eleitor, o cidadão, tem o direito político de financiar seus candidatos", disse. Por outro lado, as pessoas jurídicas deveriam ser proibidas de doar.
Segundo ele, dos R$ 3,3 bilhões gastos nas campanhas do último pleito, pessoas jurídicas doaram R$ 2,512 bilhões, físicas doaram R$ 431 milhões, e o Fundo Partidário foi responsável por R$ 65 milhões – além de R$ 327 milhões de recursos dos próprios candidatos.
Ao falar sobre a reeleição, o ministro disse que ela pode abrir caminho para o uso da máquina pública em benefício próprio. Ainda assim, o instituto permite a continuidade nas administrações. Ele lembrou que nas duas últimas eleições gerais, 70% dos governadores dos estados que se candidataram a um novo mandato tiveram sucesso na reeleição. “Isso talvez diga alguma coisa”, observou.
Com informações da Assessoria de Comunicação do TSE.
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**Desenho: Mamanunes Templates **Inspiração:Ipietoon's **Imagem digital: Kazuhiko Nakamura